FEM-beräkning av ställningar på sekunder, inte veckor.

I korthet: ScaffPilot bygger automatiskt en finita element-modell av din ställning – och dess väderskyddstak –, lägger på nyttiga laster enligt EN 12811-1, vind enligt EN 1991-1-4 och snö med kombinationerna i EN 16508, löser den med andra ordningens analys (P-Δ) och kontrollerar varje stångs utnyttjandegrad för tvärsnitt, knäckning och kombinerad N+M. Du får förankringskrafter, stödreaktioner, ett färgkodat 3D-resultat och en PDF-rapport.

Därför räknar ställningsföretag med FEM

Standardutföranden i tillverkarens anvisningar täcker bara de fall de är skrivna för. Så snart ställningen har inklädnad eller nät, en lastbrygga, konsoler, en utkragning, ett väderskyddstak, oregelbunden förankring eller extra höjd kräver reglerna en hållfasthetsberäkning. Traditionellt betyder det att skicka ritningar till en konsult och vänta. Med ScaffPilot Engineer är beräkningen en del av själva projekteringen: ändra förankringarna, tryck på Beräkna och se resultatet.

Vad beräkningen omfattar

Laster

• Nyttiga laster – lastklass 1 till 6 enligt EN 12811-1 per ställning eller per fack (till exempel klass 6 på en lastbrygga), på de däck de faktiskt når.
• Vind – maximalt hastighetstryck enligt EN 1991-1-4 utifrån referensvindhastigheten och terrängtyp 0–IV, på nakna rör, presenningar, nät, I-profiler och väderskyddstak, i och ur bruk, från alla håll.
• Snö – snölastklasser på däck och tak.
• Egentyngd – utifrån katalogvikten för varenda del.

Analys

• 3D-rammodell med halvstyva knutpunkter, styva förbindelser och dragstag.
• Andra ordningens analys (P-Δ) med Newton–Raphson-iteration, med snedställningsimperfektioner.
• Lastkombinationer enligt EN 16508 med partialkoefficienter (γ_G 1,35, γ_Q 1,50 som standard) och γ_M för bärförmågan.
• Knäcklängder per stång och kontroll av kombinerad normalkraft och böjning (N+M) enligt EN 1993-1-1 (stål) och EN 1999-1-1 (aluminium).

Resultat

• Utnyttjandegrad för varje stång, färgad i 3D – klicka på ett intervall i förklaringen för att hitta de kritiska stängerna.
• Förankringskrafter och stödreaktioner per lastfall för dimensionering av förankring och grundläggning.
• Deformerad form, förskjutningar, normalkrafter och böjmoment.
• FEM-rapport som PDF med dimensionerande lastfall, inställningar och stångtabell – klar för den ansvariga konstruktören.

Väderskyddstak i samma beräkning

Ett väderskyddstak beräknas inte för sig. ScaffPilot modellerar fackverk, nockbalkar, stag och stödrör stång för stång och kopplar varje fackverk till ställningen där det verkligen vilar – på en spira eller på bommen intill.

• Snö på takduken enligt snölastklass och vind på taket i och ur bruk, lyftkraft inräknad.
• Lasterna går genom ställningen till förankringar och bottenskruvar – förankringskrafter och stödreaktioner inkluderar taket.
• Varningar för stöd mellan spiror, ett tak som flyttats längs ställningen och ett tak utan hittat stöd, i panelen och i rapporten.

Fungerar på de ställningar som behöver det mest

Fasadställningar med konsoler och inklädnad, trapptorn, lastbryggor, utkragningar, runda ställningar kring cisterner, väderskyddstak på ställning och överbryggning med I-balkar av stål ingår alla i samma modell. Ställningar som projekterats på IFC-modeller av byggnader beräknas på samma sätt.

Snabbt, eftersom det körs på din egen dator

ScaffPilots FEM-lösare körs i parallella web workers i din webbläsare eller skrivbordsapp – ingen kö, ingen uppladdning och ingen avgift per beräkning. Den är en mekanisk portering av en ställningslösare i produktionsbruk och regressionstestas mot oberoende referensresultat.